クッションの厚さを増し、バネなどすべてを一新しました。
ショックを吸収し、長時間作業でも疲労を最小限に抑えます。また、3.0ｔ車、バッテリーハイブリッド車はより振動吸収性に優れたシートを装備しています。

・5段階（6段階）リクライニング*

・前後160mm（170mm）スライド

・体重に応じたクッション性調整*

・自動的にロックするシートベルト

*小型特殊仕様車は除く

（ ）内は、3.0ｔ車、バッテリーハブリッド車

フォークが接地する直前に、下降速度を自動的に減速。床を傷つける心配が少なく、接触音も低減します。(ダブルマストのみ)

※2.0ｔ車、2.5t車に設定